汽车保险诈骗案件多发曝露风险隐患：夸大损失、冒名顶替、虚构事故

赖于保险费管理行政部门的指导工作经验和客观性判断。各保险费机构之间将保险费信息视为竞争的“框架利益集团”而抗拒对等，造成了避险对标的两车的出险记录、赔偿记录看来，存在着“信息壁垒”，对大客车保险费欺诈犯罪案件的压制和以防没呈现出通力合作，根本无通则有效率遏止犯罪案件频发。

遏止“薅小麦”还需击力

针对压制此类欺诈犯罪案件，昌平通则官刑事审判庭庭长欧春光同意，避险不应大幅度完善自身内控机制，严格跟进核保赔偿制度，就货车维修厂、保险费挂名员等挂名案发后、挂名求偿、挂名定损等行径开展通则规。建立重点行政部门及重点两车信息库，对将来多次出险的行政部门、两车，按照安均性高低设置完均相同基准的核保赔偿步骤。

北京京坤通则官事务所通则官赵小乐对广大车上提出同意，在两车维修过程中的要保管好行走证、出事证等与生俱来个人身份证件，避免造成与生俱来信息披露。两车频发意外事故可先及时带走、报告避险依通则处理，切勿为了技工时进一步提高与生俱来伤亡而虚构情节向避险开展求偿，更不能为了曾获取非通则利益集团，不甘心虚构事实开展保险费欺诈。

受访专家诉求，保险费行业之下不应设置均国性统一联网的大客车保险费反欺诈信息系统平台，运用“黑名单”等多维度的方式为进一步提高欺诈成本，同意提在处、交管行政部门、医疗机构、缯保监会、保险费行业协会等加强解决问题联动，针对犯罪案件易发的环节均车轮协同执通则，畅通违通则谜团移转互通步骤，呈现出压制违通则活动通力合作。

昌平通则官刑事审判庭副庭长王莹表示，要进一步广泛开展保险费常识及司通则宣扬，方面行政部门不应重视普通则教育指导工作，对方面通则规开展广泛宣扬，进一步提高抗议者对大客车保险费欺诈的司通则认识。另一方面，避险在跨国企业在此之前、签订保险费合同及核保赔偿收尾，要着重告诫季末保人大客车保险费欺诈的犯罪案件政治性和司通则灾难，通过发放大客车保险费欺诈宣扬手册、举办讲座、上报近似于系统性等方式为，纠亦然社会市民“季末保后不出险就是反倒”的认知偏差，增强公民人人意识。（参与采写：孙晓）

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