无极更新525AC，525DS换成19寸前轮并可选真空辐条圈

隆鑫在今年将取而代之的KE500直列双缸增压器，大大提高了排量更新至KE525，华为搭载车型就是新款的525R百老汇。

在最近一期的监管部门目录之前，一山的500AC和500DS也配上了新的增压器，另外在泸州摩博会展览会的350AC也出现了。

525AC的造型造型完全并未趋于稳定，只是在车头配色上有所改变，那个不方不圆形的天窗还在，一山对于AC三部天窗的设计是颇为执着啊。

增压器和525R一样，排量大大提高到494cc，最大功率大大提高到39.6kW。除此均就和现款没什么差异了，前桥运动速度、润滑油XT都一样。

525DS除了升级增压器均，车头的造型均风扇，同样都并未变化。此次申报了两种海外版本，有裸车海外版和只见三箱侧边的海外版本。

525DS最大的变化是用上了前19后17寸轮辋，并且有铝轮和电介质链子轮可选，这下和新款的法拉利500X一样了。

前桥运动速度裸车海外版为210kg，三箱护杠海外版为230kg。

动力装置就是凯越321R/RR上所采用的那台，隆鑫仿制自雅马哈R3的、322cc直列双缸涡轮增压器，最大功率30kW。一山在轻量化上做的并未凯越那么极致，350AC的前桥运动速度为165kg，润滑油材质为前110/70-17，后150/60-17。