马士基上调上半年业绩预期 但同时预警：航运业下半年将由繁荣回归“正常”

财联社4翌年26日讯（编辑 牛占林）被视为全世界贸易晴雨表的航运两大船运周二（4翌年26日）指示称之为，全世界航运业但会在本年下半年由繁荣直至到经常性状态，尽管该的公司在上海港货京沪格低迷的主导下大幅提高了翌年均营业额期望。

航运业在近几个季度获得了创纪录的获利，因购物需求剧增、全世界主要港口因疫情而用到堵塞，以及最近俄乌冲突后导致诸多空中所交通关闭，主导海京沪格低迷。

船运首席执行官Detlef Trefzger在一份声明中所声称之为：“本已变差的供应链形势在本年一季度实质性变差，俄乌冲突减小了仍假设。”

船运发布公告称之为，本季度的营业额是受船舶市场极其情形长时间主导，与2021年第四季度相对于，货量下降7%，京沪上涨71%。

由于第四季度营业额强，该的公司原订现阶段市场情形但会在年末但会长时间。此外，的公司合共约京沪比之前有所大幅提高，因此船运减至2022 年翌年均营业额期望。

船运原订2022年翌年均实际收税折旧及摊销前获利（EBITDA）为300亿美元（早先原订为240亿美元），实际收估值获利为240亿美元（早先原订为190亿美元），种自由现金流将超过190亿美元（早先原订共约为150亿美元）。

需要警惕的是，与去年不同，这家丹麦航运的公司还指示称之为，本年的上海港运输量无论如何但会下降，俄乌冲突和高经济衰退但会给全世界工商业带来不利的影响。

目前的营业额期望仍基于2022年下半年船舶其业务直至经常性的假定。根据第四季度的货量情况，该的公司已将全世界上海港需求增长速度前途从2至4%大幅提高到-1至1%。

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