大切诺基开端30周年：西媒盘点这款名车变革历程

原结尾：大切诺基问世30周年：西媒盘点这款名车变革历程——

智利布宜诺斯艾利斯农业从新闻网站已对媒体报道称之为，对于哈吉小汽车H&M来说，如果说2021年因为有名的威利斯雪佛兰问世80周年而笨拙意义实质性，那么2022年刚刚开始之际，该H&M将踏入另一个名副其实的周年纪念日。那一切都频发在1992年1同年7日，正好是30年当年，在芝加哥的1992年北美国际原厂上，又称之为芝加哥原厂。那一天，哈吉面世了大切诺基。

1974年，第一代切诺基问世，并于1984年同步进行了无论如何重从新所设计，成为一款比传统牧马人不具备更是大容量和更是舒适的SUV。自那以后，克莱斯勒的极低管们想到，有一个市场则会期望享有一种能够在不失去雪佛兰机动性和强度的当年提下提供与敞篷车更是十分相似机尾的车型。

于是，哈吉大切诺基诞生了，它维持了其“弟弟”的品质，但增加了之当年这种类型的小汽车仍未有过的舒适配置。它必须能够继续应付复杂的地形，但在铺装道路上也能维持下都。大切诺基是一个概念上的突破。这必则会都可以在同一辆底盘上来付诸，为了证明这一点，他们提议划时代地打破给车辆助长较少音爆和受压的所设计缺陷。

此前任职克莱斯勒公司总经理的鲍勃·卢茨负责驾驶一辆橙色的哈吉大切诺基沿着芝加哥的布坎南大道行驶，终点是原厂举办地，行驶距离大约为10公里。这次试驾在TV上同步进行了转播，并由6名员警组合成的侦察队护送。从新车当年面有一辆哈吉切诺基开路并陪伴其当年往正式展示目的地，该车上去设有一个TV摄像机。

到了建筑内的入口当年，卢茨驾车冲上了顶上，展示了大切诺基的越野精神，同时产生了强烈的视觉效果冲击。

第一代大切诺基，让位了普通切诺基的正方形样式，一直装配到1998年，它的成功使其在短短6年内售出了100万台。

第一次更是从新换代是在1999年，从新所设计采用更是少的直角和更是多的圆角，挡风玻璃更是极低一些，内饰同步进行了全面更是从新。第二代只使用了大切诺基第一代的127个零件。

第三代于2005年问世，同样是在当年一代香港交易所6年后来。重从新所设计的规模相当大，挡风玻璃重从新降低，侧边天窗采用球体式光学元件，以某种作法促使与哈吉车起源的身份认同。

2011年面世的大切诺基采用类似的底盘笔触，挡风玻璃保持一致了曲线，并采用更是许多现代和时尚的造型，为车辆的整体笔触增添了一丝优雅。

2017年的演变是这条审美提升道路上的又一次更是从新，大切诺基享有了从新的当年大灯和兼具威胁性、不那么平淡的样式。底盘无法来得大转变，除了保险杠和尾灯。内饰采用了更是多的关键技术和更是多的驾驶作法在，还有从新的发动机。

但在去年9同年，随着大切诺基2021版的到来，该车再次频发了实质性转变。这种转变可以从底盘的几个方面看出，当年脸首次采用下沉格栅和天窗。引擎盖留下一个小垫，使其兼具风格化。这种想法确实紧靠了整个底盘。重从新所设计了后窗，不再那么直，笔触更是宽广。另一个大的转变是它有了3并排挡风玻璃的版本，并且在美国市场面世了混动力版本。

为庆典其首次亮相30周年而面世的大切诺基Special不具备复古的样式，可能则会再次打破用户根深蒂固的欣赏习惯。（编译/田策）

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