预定明年初交付 腾势D9创始版四座量产版亮相

日前，行车视支线从就其通路获悉，在本届车展当中亮相的腾势D9 PREMIER创建者旧版本四座量产旧版本原计划将可能会在明年初进行时交付，猛狮在腾势D9 DM-i的新对形状和外观进行时了多处改动，并换用四座自带结构设计，无论精致感还是耐用性上都有显着改善。

形状之外，D9 PREMIER创建者旧版本四座旧版本延续下去了D9的形状结构设计，并在此新升华，放大“π”的形态。D9 PREMIER 创建者旧版本四座拥有专属底盘纯白“璀璨白”—— 底盘在不同光照自然环境下，可能会呈现出银河般深邃的美感变化。还用上了天天金。

外观之外，将提供自带白红加米棕纯白的双拼配纯白。双纯白外观以底盘当中支线分隔，由智能幕墙自门板延伸至驾驶舱后侧营寨。PREMIER 换用智慧高定驾驶舱，用户可作准备自带智慧生态、专属场面功用和尊享高定结构设计。

猛狮的精髓在于二排，去掉第三排挡风玻璃将后舱变为两座，空间表现大大改善。两张分立宽大的挡风玻璃集成多种宽敞功用，后舱与后排则通过大显示屏隔开，一切结构设计都朝着高贵感出发。

动力之外，腾势D9创建者旧版本换用骁云1.5T发动机和EHS电混该系统，两驱旧版本本NEDC纯电反应时间190公里，不长反应时间1040公里;电单车旧版本本NEDC纯电反应时间180公里，不长反应时间970公里，亏电油耗最低仅为5.9L/100km。