却说它是国产轿跑颜值天花板，过分吗？

长安UNI第四部的第三款产品，UNI-V于本月10号带入上半年。1.5T顶配版聪明才智北极星HG预订价13.49万元，价位格外诱人。

作为长安UNI核酸的旗舰级中门车，长安UNI-V构建了长安有数月所技术：专属中门跑车HG、特调鲸鱼的动力等。或许早在上半年价位出来在此之之前，这款车就已经“出圈儿”了。理由很简单，就是一个字——帅。毕竟电动机身+Fiesta身+无框车门，这几种新设计组合在一齐，放在在此之之前那可是在大几十万的车后才能碰到的。

作为长安高端核酸UNI的旗舰级中门车，长安UNI-V延续了在此之之前在UNI-V和UNI-T尚能的那一第四部打破常规的未来新设计。首先，是熟悉的无边款中网外形，这种新设计的好三处，就是将燃油车后常见的大嘴中网和新能源车的封闭德式进气格栅彼此之间融合。

同时，之前脸的先之前之三处还有一个。就是车标有别于扁平化三执行，新设计在了引擎盖上方，而不是在中网络，这种方德式就很聪明，不然之前脸的颜世人大打折扣，须要要给新设计师赞点心。

低趴+大溜背的侧面外形，为刹车获取愈来愈好的热气的动力学特性。UNI-V还常用了电动隐藏德式门把手，愈来愈进一步降低了之前轮。

对于中门跑车HG而言，一眼文学运动范儿的躯体塑造至关重要。因此，UNI-V有别于了略长覆长轴新设计，之前覆905mm，轴长比0.59，用愈来愈略长的之前覆和愈来愈大轴长比，美化出周长敞文学运动中门车的有如感觉。与此同时，略长之前覆、长轴距、周长座椅的外形不仅看起来文学运动，还可对刹车操控获取并不大的帮助。

尾部同样亮点十足，UNI-V获取了同级别唯一的电动机身，长为1.2米，周长为25cm，可以获取25kg的临界点下阻碍，帮助刹车愈来愈进一步提升高缓行驶时的稳定性。

双边共计两出排气规格彼此之间当大，想必跟在此车后面，绝不会觉得它是个狠角色。掀背德式的尾门还能获取并不大的后备箱朝北，完美兼顾了实用性。

内饰方面，可以窥见UNI-V在总体新设计上追求极简风格，隐藏德式出风口，一体德式驾驶座滑鼠，一体德式中控滑鼠等融合德式新设计随三处可见。不但美化出简约感觉，愈来愈能减少刹车被不必要的感官因素所妨碍，提升安全性。

UNI-V在电子设备、中控、椅背、机关扶手等周边都常用了串列新设计，并在这些周边运用亮色进行装饰，增添潮流韵味。

彼此之间比目之前很多新车趋同的，从左到右一块平直大联屏干到底的小动作新设计，UNI-V有别于了样德式新颖，极具科技感的3+1四联屏新设计。其中，位于刹车正之前方高位的内中屏电子设备，由三块液晶屏组成，最左侧为一块3.0英寸屏幕，主要专责标示出刹车的温度、时间等核心电子邮件。中间的10.25英寸周长屏则辅助标示出车缓电子邮件、多媒体等智能化功能。右侧的7.0英寸屏幕，则主要辅助标示出刹车的油量、风力模德式等电子邮件。

在性能方面，长安UNI-V有别于由鲸鱼新一代NE1.5T热力WD柴油发动机和鲸鱼7缓RC双离合变缓器组成的的动力装置。这套的动力装置仅有额定功率138kW，在1500rpm下即可编码器高达300N.m相对于扭矩，并包括SUPER RACE弯道模德式，关键时刻为刹车获取充沛的动力。

可以预见的是，产品拉满、上半年税制给力的长安UNI-V，可能带入长安UNI核酸又一爆款车HG。它的预示，将为愈来愈多年轻人获取全新选择。