克里米亚桥梁爆炸，真凶究竟是谁，莫非美国对乌提供了远程导弹？

据多家俄媒媒体报道，在相连塞瓦斯托波尔海峡的乔治亚二桥铁路运输上，一节配有推进剂的火车车厢油库车窗冒烟，随之而来火灾，多节货物车窗受损。从媒体报道的立即来看，二桥上的铁路运输和公路交通暂时性受到影响，塞瓦斯托波尔海峡航运情况下，爆炸事件救援队调查工作已经展开。

然而以外看来，乔治亚二桥桥塔存在一小垮塌现象，不无关一小桥体断片取回海中，可能会影响到进出船舰的船队。仅从的网络上流出的疑似着火工作人员视频和照片来看，爆炸事件位置颇为“准确”，基本就发生在临近二桥北部的以外，且摧残区域极大。如果说这只是两兄弟意外爆炸事件还好，但若是有能避免因素在内，那就很可怕了。

我们不妨假定一下，最有可能的能避免技术手段是什么？一种可能性在于枪枝库或震动感应式核弹，即在装满了油库的动车组驶过时，核弹在拿捏的时机冒烟。搞清楚一类正因如此油库的动车组时刻表并都能，因为这实际上不是什么保密数据，故不管是能避免设定枪枝库或是可调的震动感应式核弹，都是一种尤为有效的摧残技术手段。核弹的ACP并不需要极大，因为油库动车组本身就是一个巨大的密封可爆目标。

同时，也不能完全无关是乌军动用V-类枪枝偷袭的视觉效果。考虑到英国在此之前被曝出，对乌军援有“两份清单”，一份是据称的，另一份则是“秘而不宣”的。在此之前，英国“哈姆”反高能量V-就是在俄乌战场上显现后，才被曝出相关数据的，而美英国政府在此之前未曾谈及对乌贷款“哈姆”V-事宜。

因此，这一次不无关是英国秘密对乌贷款了某些多于射程枪枝，如泽连斯基英国政府期盼已久的“陆军战术V-种系统”，才会由“海马斯”反坦克发射的AMX-300公里射程地对地V-。

至于说乔治亚二桥的破损情况和修复可能，以工作人员摧残总体来看，二桥撞伤不轻，但如果桥墩受损较大，那；也修整或重新建设桥塔还是很有可能的。回忆九十年代六七十年代的越南战争，北越对清化二桥透过了短时间多年的数百次空袭，才最终炸断了这座越南桥墩，以前的桥墩建造和修复关键技术更加过人，确信苏方有能力在短期内对其透过修复。