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美国5月新车销售大幅下滑,造成了衰退担忧
发布时间:2025-09-08
由于持续的极高价钱和低存货,澳大利亚5年底份量产车经销商大幅下滑,这让一些咨询公司惧怕,这些低于预计的业绩可能是更加相当多的经济停滞的后遗症。沃兹情报公司(Wards Intelligence)汇编的数据集看显露,按夏季时因素调整后的2]计算,澳大利亚上个年底量产车经销商下调1280万辆,较4年底份回升11%。这是去年12年底以来的最低程度,反映显露在半导体持续短缺和货车价钱接近纪录低位的情况下,存货减少的冲击。随着对宏观经济不利因素的忧虑随之而来,两位咨询公司对此,这一疲弱的数据集可能预示着今后的漫长初期——尽管货车生产商预计,随着供应链疑问缓解,货车行业将转变。加拿大皇家银行金融市场澳大利亚市场(RBC Capital Markets)咨询公司约瑟夫·斯帕克(Joseph Spak)在周五发布的一份的产品研究调查结果当中对此:“澳大利亚市场似乎越来越惧怕经济、通胀、汇率上升和停滞。”尽管斯帕克对此,最新数据集当中没有人“生产力破坏”的征兆,但经济停滞可能令年底度量产车销量(2])维持在1200万辆的以此类推,与5年底时的程度相差不远。他将今年的生产力预测从1520万辆缩水至1470万辆。上个年底,由于经销商放缓,大和证券市场咨询公司贾北方邦·内森(Jairam Nathan)将其对2022年量产车销量的预计从1600万辆缩水至1500万辆,“可能还会全面性回升”。5年底的周二比4年底少了3天,斯帕克和内森都宣称,5年底份的客运量量产车销量与4年底基本持平。但这并不能给人太多安慰,因为5年底上会是货车生产商销量增长的年底份。Evercore ISI的咨询公司在一份调查结果当中说道,尽管对5年底“糟糕”的经销商感到失望,这削弱了预计,但“对相当多奢侈品放缓的忧虑”并没有人在奢侈品者生产力调查当中看显露显露来。责任编辑:于健 SF069岳阳白癜风权威医院
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