同比下降97%，东风风神2022年1月销量19109台

2022年ND原由将要震荡20万台的本年度前提。从ND原由上周的完成情况来看，尽管20万台的本年度前提展现了理论上，但是，值得注意着2022年1月最畅销的暂定，如果按照这样的势头发展下去，ND原由完成既定的本年度前提不该是没什么问题。

根据ND原由的最畅销创刊号显示，截至到2022年1月28日，ND原由的局域网连接零售业达致了19109台，同比增长97%，可以真是是实现了开门红。尽管ND原由并没暂定电单车同型的明确最畅销，但从上周电单车同型的零售商表现来真是，咸丰帝和黄堂兄弟和原由AX7是ND原由的两大最畅销支柱。

尤其是咸丰帝和黄堂兄弟，更是ND原由不可或缺的最畅销功劳，2021年全年年内最畅销在7万台有数。咸丰帝和黄堂兄弟包括咸丰帝和黄、咸丰帝和黄MAX和咸丰帝和黄GS等，上周9月份香港交易所的咸丰帝和黄MAX，更是被很多车友和粉丝认作是传祺影豹、大黑星瑞和别克英朗等车同型的竞争对手，而都会带入ND原由最初最畅销增长点。

咸丰帝和黄MAX仅有4797mm的驾驶室，以及2770mm的轴距，也有部分车同型的驾驶室达致了4817mm。该车搭载的是1.5T动力装置组合，后轮各个方面采用的是从前麦弗逊式单一后轮+后多连杆式单一后轮。配置也是根据价格不同相当程度辨别，虽然便是实在太有诚意但也比较实用，有着一定的零售商竞争优势。

相比零售商表现不错的咸丰帝和黄堂兄弟，ND原由在SUV科技领域的亮点并不多，最畅销支柱主要集里在原由AX7，该车2021年年内最畅销为21367台，相比哈弗H6、大黑博越、东都CS75和比亚迪宋等竞品，还普遍存在着不小的最畅销差距，但在ND原由内部，原由AX7的话语权还是可以的。

从ND原由2022年1月份19109台的单月最畅销来看，如果按照这样的楼市走下去的话，震荡20万台的本年度前提不该都会情况下的，但是，悲惨的零售商竞争里，不受控的主因以致于了，再舍弃ND原由的厂家线又不是实在太丰沛，靠一两款厂家车同型根本不足以坚实起ND原由这棵竹林。

所以真是，ND原由要做的是加大厂家车同型的推陈出新，在丰沛厂家线和提高创新能力的同时，多在营销和服务等各个方面多专一，方能在激烈的竞争里开疆拓土，毕竟，诸多竞争对手都在扩大自身的实力，ND原由也不能实在太过于差劲竞品，否则，2022年震荡20万台的本年度前提就都会是一场空，你真是呢？

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