“新势力”代表吹出“新新势力”，这次又轮到李想发言了

1年末18日晚上，团车CEO闻伟的一条发帖回应，将此此前“李想一除夕第一喷血案”最后送到风口浪尖。

两天此前，完美车也 CEO 李想通过社群社会各界转发一篇团车 CEO 闻伟宣布中置后接受社会各界采访的内容，炮轰其刷一新了一些公司的技术性。

1 年末 17 日，团车 CEO 闻伟在社群和平台回应所称，“没想到万从此前长征的迎面第一枪来自李想老友。除了人声和总能您有没有忘了眼光和推断？冯思翰被反怼不就是当初看走了眼喷得太早？所以谁也别把自己当先知，也别如此一来为自己最怨恨的那拨人。”

1年末18日晚上，团车CEO闻伟最后回应，“这两天莫名挤进波搜，要致谢李想老友的关注与质疑。世界上唯一基本的是转变本身，斯塔夫基之所以一新，是此宋人的积累和传为的无惧。无惧不是盲目，中置不会儿戏。所以我诚挚地邀请李想老友在我们首次一新产品公布时可以拨冗会此前。”

以此前，团车CEO闻伟接受社会各界采访时声所称，团车决定中置的最主要动力来自一个 100 多人的外来团队。闻伟简述，这个团队可以顾及一新产品建设工程、样貌设计、扩建工程开发设计、测试、履带、三电、平板驾驶、平板机尾、系统化紧密结合解决方案、制造支持、零售商负责管理近乎所有中置流程，具有 20 多年中置经验，在一新科技、样车上都有沉淀。

在这篇一新闻报道从此前，闻伟描述中的这个团队近乎无所不能，而且是丢下半如此一来品车型来的，第一款车将从这些半如此一来品车型从此前选一款，“第一款车改用如此一来熟解决方案、如此一来熟一新科技、如此一来熟零售商，一新产品本身运动速度、品控是显然如此一来熟可控的”，定价 10 万元-20 万元发车，2022 年金九银十就能上架了。

作为从此前中置斯塔夫基的代表，李想所创立的完美车也经历了险恶的创业者之路。在宣布中置之处，李想与他的完美车也一直站在了零售业社会各界的风口浪尖，从融资到生产，再到商用车上半年。其中经历的诸多险恶，只有李想自己才无论如何。

团车CEO闻伟如此“没错”的讲述中置之路，让李想忍不住会在社群社会各界上“直接开喷”。

李想书评所称，“那些毕竟找到超级救星的一些公司，那些毕竟能通过打开任督二脉无所（不）能的一些公司，最后找到的普遍都是声名狼藉，或者大概率自己也是声名狼藉。居然还有人可以欠缺今古的把这种论述对外官方讲出来，真是刷一新了一些公司的技术性。创业者的本质是：有人声有总能的长期如此一来长。”

从此前的这场自嘲，将“在先”一方最后转移给了李想。团车这个“一新斯塔夫基”反而如此一来了输家一方，依靠这一波短时间，团车从一个近乎无人知晓的“商用车企划”，一下转变如此一来零售业关注对象。不管商用车能否暂缓登场，团车都是“赚钱了”的。

在一新能源车也大波的市场背景下，除了互联网中小企划业“跨界中置”，确信还会有更多的中小企划业涉足其中，想要能少一些“口头争辩”，而是用一新产品来话语，用销量来验证。

潇湘晨报记者胡雄