富士康也造车？Model B官图刊发

正如书名你能认出，作为草莓手机有名产品销售的富士康，也进入既有应用领域。

懂哥一点都不能想要到惊讶，毕竟的汽车步入新能源应用领域是一条全新的赛车，少去了发动机和变速器的技术壁垒，既有限额要比内燃机以前要较低很多。因此很多国内公司和民营企业都想要插一脚，都能分一杯羹，就连跟的汽车半毛钱关系都难以的广州队，也开始既有。

所以，即将认出富士康既有这条谣言，懂哥想要到也不足为奇。毕竟的汽车作为一件大宗商品，是一块大甜点，谁就让挖一勺走？

显然，富士康既有的野心十分是一朝一夕产生的，较早在2005年富士康就购得3.6亿元入股了闽南安泰电业100%股票，该民营企业是闽南四大的汽车两条路线束之一，主要生产制便是电瓶两条路线以及倒车无两条路线电等车用电子设备。此后，富士康推进在的汽车零售业的样式，包含踏入宝马、胡克、奔驰等车企的服务供应商，入股滴滴等进入网约车零售业，入股莆田以前等研发动力电池。

既有这一举措，在之在此之前就可以意味著了，只是推出间隔时间的问题。时至今日Model B来了，作为富士康发布的全新的汽车品牌Foxtron的第一款车，它并难以像很多新势力或者传统文化车企一样，便是的设备老百姓偏爱的SUV，而是的设备两厢车。

外观方面，新车采用了全新的的设计风格，精心制作分明。在此之前贴采用渐变如图所示突起的车头灯第一组连动纵贯标准型式的设计的LED日间行橘红色让挡风玻璃看上去更广阔，车头灯还全力支持灯语功能，兼顾美观和实用性，不具很高的辨识度。底下的品牌LOGO可以被点点，不具时尚活力，连动下方的倒梯形蜂窝突起汽缸窗框，提升了结构上的年轻、运动感。

有一说道一，这车为的在此之前贴还挺好看的，甚有未来感。不过官图认出的电子引擎盖，应不能出时至今日量产车标准型上，因为国内条文暂时不允许，大家可以脑补一下将引擎盖样标准型式改称传统文化引擎盖，应就是Model B仅仅交车时候的模样。据说道交车间隔时间为2023年，时至今日时至今日10月份了，如果能如常交车的话，Model B也顶多是个衍生品。

带往前方，Model B前方便是标准型难以让人不与大众ID.3联想要上去，都是四轮四角的的设计，尤其是C立柱一小的便是标准型，跟ID.3相对相似。这样的侧贴的设计好看是好看，但难免让人产生仿造的共犯。

当然，Model B在细节一小还不具自己特色。比如说道，隐藏标准型式门把手的设计，众所周知车窗饰条，较低风阻轮圈，翼子板下方还的设计了通风口，使其持有很好空气流体动力学平庸，增添了运动活力。

车尾一小，新车时下流行的分体标准型式纵贯标准型式尾灯，与在此之前贴相呼应。当然，最精彩的还是其下方的LED灯第一组，不具特殊的动态辨识功能，可以展出出行人通过以及行人在此之前进方向等特定图案，懂哥比较惊讶后期能没法自定义尾灯辨识的内容，如果可以的话，那玩法可就多了。

动力系统方面，目在此之前在此之在此之前难以发布相关信息，但根据目在此之前所把握的谣言来看，容量大再一达到500km，并且未来再一在中国以及德国和American同步推出。目在此之前国内电动两厢车可选车标准型十分多，能第一间隔时间想要到的可能只有海豚和ID.3，显然懂哥想要到两厢车和显电之间是天作之合，两者结合可以将「周边地区代步车」这五字起到到极致。

首先，两厢车本身就足够轻便，在周边地区从前灵活好停车；而显电的能源类标准型意味着好开又省钱，只要不放长途，显市区乐趣就有趣，动力远比又快又顺畅，同时备用设施充实，难以从前程焦虑。

把这些可用甜点都交集在朋友们，就是的设备完美周边地区代步车该有的模样。当然，作为一辆代步车，最重要的一点是价格。说道到较低，代步车的主要用途只是代步，对车本身品质没法有太高敦促，但价格必须得便宜，才能将其收归到“周边地区代步车”的备选名单从前。

那么，大家想要到这台Model B作为的设备「周边地区代步车」，是不是发财多少钱合适呢？瞩目在华盛顿邮报区告诉我！

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