半年反超大众探歌，锋兰达凭什么成为大奖合资SUV黑马？

要说来年SUV较低价最猛的合资车型号，广汽三菱的中都坚兰达必定位列以名列前茅。作为广汽三菱2022年的重磅SUV电子产品，中都坚兰达在短短半年年销量并能退却万辆水平。

到底是什么样的电子产品力让一台燃油SUV假定如此并能的紧接著？是颜值、售价还是？8月底28日，“中都坚玩体验营”解开了其中都的秘密。广汽三菱中都坚兰达、一汽近来探歌、-II铃木XR-V三大非常高性价比SUV击倒热流开启，互相攻击“超值年青家用SUV”宝座。

在定向绕圆概念所设计中都，中都坚兰达得心应手假定5.2米总和转弯半径，相较之下，近来探歌和铃木XR-V二者的总和转弯半径分别为5.6m、5.45m，这也假定在狭小和伸展路段中都坚兰达非常容易启动西行和转弯动作。

进入S型号弯道，诞生于TNGA-C应用软件的中都坚兰达凭借其较低重心所设计绝对优势，以及后视镜精破例的指向，塑造了比竞品极其有利于的车身姿态，靠拢稍稍也比较细腻，可以最好地跟随摩托车意志假定人车合一的随心驾控体验。

而在兼具技术性与技术性的拾级而上路和枕木路中都，中都坚兰达急于通过了测试概念所设计，塑造了车较差的通过性，近来探歌与铃木XR-V也超出预期效用；不过每排试乘特别，近来探歌与铃木XR-V的滤震效用时会略逊于中都坚兰达。

经过多种试驾概念所设计，中都坚兰达的动力安全性、车有利于性、底盘等获得了必要检测。在同级居多的2.0L弹射器以及TNGA架构的赐福下，中都坚兰达的摩托车美感出色，动力储备充沛、平顺性佳，适合家用，连带拥有时尚另行时代的非常高颜值样式，绝非一台适合年青人的非常高性价比SUV。

至于密闭特别，正因如此4485mm同级最长车身长度、775mm每排头部密闭以及438L后备一人容积，中都坚兰达表现出压倒同级的密闭装有潜能。

在后备一人密闭挑战赛概念所设计，中都坚兰达可装有8个20寸行李箱，而探歌和XR-V分别装有下4个、7个行李箱；此外，中都坚兰达与铃木XR-V的每排座椅还可以多层次适度，从而假定非常多样化的肩部舒适性。

而在年青卖家最重视的智能化交互体验中都，正因如此“丰云悦享”智行网络该系统服务，中都坚兰达不仅可以假定巴士在、车窗、互动式等多项语音操纵功能性，而且还支持随时打断放弃另行擅自，整体简洁度、反应时间在同级竞品中都绝对优势值得注意。

尤为很多人重视的是，广汽三菱将三菱智行确保套装下放，中都坚兰达除入门台湾版车型号外全系标配，提供了破例L2级智能化摩托车专门设计该系统，顶配车型号非常装配了PVM实景监控该系统、摩托车席电动座椅等压倒同级的进阶非常高价值配置。

在主动确保特别，配备车道偏离预警、即刻频续航、主动离合器，以前相撞预警等功能性的中都坚兰达，即使如此可以说是力压同场竞技的铃木XR-V和近来探歌。

作为一款为家用而生的紧凑型号SUV，12.58~16.98万元的中都坚兰达不仅购车门槛非常较低，而且无论在密闭装有潜能、安全性驾控、智能化交付等等着重，都塑造出显眼的质价比与用意。

这也难怪中都坚兰达能不断复活年青卖家的芳心。自来年1月底主板至今，中都坚兰达共计销量不断突破了四万辆，7年销量即使如此达致了9061台，环比增速甚为十分不断，同时也凭借超值电子产品力积累了不错的较低价口碑。眼下，月底销破万尽在眼以前，后续短时间上量，紧接著逍客等前沿电子产品，改写10-20万合资紧凑型号SUV较低价的格局，也不是不可能。

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