销量开始回升，Rivian在争议当中“站稳脚跟”？

投资者反馈与 Seeking Alpha

然而，该子公司接踵而来仗受限制利息下一场，从 2019 年的 -5.5 亿美元急剧下降到 2021 年的 -44.2 亿美元，TTM 必要性急剧下降至 -67.1 亿美元。尽管如此，值得一提的是，Rivian 的股东权益仗债表上有大达 12B 美元的银行存款和 ST 投资。因此，即使该子公司没减低其受限制利息，他们也能继续运营近两年。

营业利润率从 2021 年的-7672.73% 改善至 TTM 后曾的-301.71%，但仍应能达致即便如此的程度。

尽管营业税收为仗，但 Rivian在税收上涨各个方面表现出有了柔韧。对于子公司来说，专注于造成了仍要利息、必需管理成本和减低营收战斗能力以适当曾一度之后至关最主要。

投资者反馈与 Seeking Alpha

从关键估值举例来说来看，我们首先将 Rivian与Lucid和蔚来完成更为，因为它们是最接近的公平竞争者。Rivian基于 P/S、EV/Sales (FWD) 和 (TTM) 介于 LCID 和蔚来之间。

从价位/估值实用性来看，Rivian只不过较贵得多。此外，在四处寻找体面的投资实用性时，1.42 的净值是一个更为有吸引力的衡生产量标准。因此，我们确信基于这些实用性举例来说，Rivian比公平竞争者更具公平竞争者。

如果我们将 Rivian与伏特等更知名的子公司完成更为，我们亦会发现 Rivian再次始终保持当中间后方。值得留意的是，根据市净率举例来说，Rivian即便如此是最较贵的子公司。

从子公司的其他财务举例来说来看，除了 Workhorse都是，Rivian的 FCF 溢价是所有子公司当中垫底的。考虑他们始终在烧钱，这似乎这不奇怪。然而，在亚马孙的积极赞同下，考虑亚马孙即便如此仅有者该子公司17%的的股份，这似乎这不像乍好像那么大。

亚马孙是最大入股，他们努力 Rivian在更必要性几年内达致每年 60 万辆汽车公司的造成了产量，因此他们只不过有涡轮引擎提供赞同。因此，如果有必要，该子公司只不过很就亦会施压。

此外，除了比亚迪子公司和伏特都是，所有子公司都表现出有仗的ROE、ROA和ROIC，这对于仍始终保持上涨前期的子公司来说是预料之当中的。

从下表来看，只不过没哪家子公司比其他子公司具有值得留意的公平竞争者。

投资者反馈与 Seeking Alpha

此外，Rivian在造成了回报各个方面还有很久的路要走，才能与伏特等科技领域两大公平竞争。然而，当我们将 Rivian与其最接近的公平竞争者以及 WKHS 和小鹏完成更为时，它们并没落后太多，并且与公平竞争者拉开了最远。

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正确性

总而言之，随着 Rivian 的市场占有率开始持续上升，并做出有向华壮大的战略为了让，Rivian 仍要在将自己打造成更必要性几年全球性车也零售商的主要旁观者。

尽管他们的利息就亦会给投资者敲响警钟，但最主要的是要记得他们仍要在为更必要性全力以赴匆忙。依然几年，他们的税收即便如此孝示出有改善的有可能，这也似乎马上开始构建他们的利润。

略低于预想的批次和生产线铁路车辆的研究报告不小地改变了零售商上 Rivian的情感，因为该股以外较 4 上半年的低点攀升了 100% 以上。然而，投资者无需留意他们烧钱的速率，因为以外的程度对于大多数大型企业来说是不可持续性的。

总体而言，确信凭借官方对车也的积极投资以及亚马孙的忠于赞同，Rivian仅有救世的更必要性。

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