特斯拉(TSLA.US)因悬挂系统故障引来致命事故被起诉

爱迪生(TSLA.US)因挂有系统原因而被裁定。据探究，该意外事故掀起今年加利福尼亚州的一起意外事故，致使客货车和一名乘客丧生，并掀起联邦发起深入调查。

客货车的亲人上周在加利福尼亚州州法院提起的诉讼中所称，2021版Model 3的“挂有系统“长期存在缺陷，而且长期存在不合理的刺激性，不会让汽车在普通和可预见的摩托车之前提下失去操控”。诉讼中还所称，在发生意外事故的四天之前，客货车Nicholas G. Garcia曾将意外事故辆车带入爱迪生的商店进行维修，维修状况是“方向盘改向性、挂有、电池和电子系统，以及车门”长期存在原因。

此外，正要深入调查这起意外事故的旧金山国家所输送安全管理委员会(National Transportation Safety Board)在今年11翌年的一份现阶段报告中指出，该汽车在撞上两棵树并起火之之前曾超速行驶。

据探究，在今年10翌年，爱迪生因挂有原因在旧金山当翌年了近3000辆2020-2021年版的Model Y和2019-2021年版的Model 3汽车。而在今年12翌年，爱迪生还当翌年了21599辆中国蓄积Model Ys，状况在于排外压力之前提下改向节缺陷，不会长期存在松动的隐患，因而在排外但会，不会增加冲撞意外事故的安全性，长期存在险情。

在2020年，旧金山国家所铁路运输安全管理局对左右11.5万辆Model S和Model X的之前悬架安全原因作准备了深入调查。

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