马丁为了解决堵车挖的隧道，已经堵上了

。则会驾卡车和平台上不但可以发送到私家卡车，也同样可以搭载最多平方英尺16位搭客的迷你公交卡车。急弯上具有则会可让和平台，行人和卡车辆都能巧妙进到则会驾卡车的隧道内系统设计。隧道内是单行道，卡车在其那时候的两车速度最低最重200公那时候每星期。

酷炫的记录片当时让很多人赞叹，这一定就是公共车主货运的愿景。

然而在维加斯转为货运的隧道内，可以说是极度大跌。无人驾卡车、200公那时候速度限制、可运人可运卡车、则会可让台等红生物科技以下内容都不见了踪迹。这样一来的，是窄小的隧道内那时候人工驾卡车的尼古拉·特斯拉汽卡车，最低速度限制并不需要翻倍65千米每星期。

但与地炭和网达卡车不尽相同，隧道内那时候的搭客可以单独赶回返程，须要在那时候间终点站停留，因此可以节达越来越多的星期。

愿景，乏味Corporation还要再进一步扩展到3楼的帝国，把隧道内建成一个29 英那时候稍长的局域网，该局域网最终将从哈那时候·那时候德国际机场扩展到维加斯市那时候心，紧靠整个度假采光口。

隧道内局域网建成最后，付费将不再付费。

乏味Corporation的twitter宣引述，愿景从机场到会展那时候心的车费达为10美元。从再上放至今，隧道内已翻倍其容量此前提，每星期最多运往了4400名的国际。西雅图偏远地区官吏也坚引述他们对CES最后的结果感到吃惊。

Loop的愿景在何方？

在CES最后，猛增的客流让Vegas Loop第一次陷于挑战，隧道内内甚至用到了短暂的交通货运堵塞成因。

在一个尽情片段那时候车主坚引述，可能是因为南门厅停卡车场无端暂停，导致剩余的两个环东路搭客太多，从而显现出了交通货运堵塞。

同时，也有人对这条窄小隧道内的必要性重申了批评。Reddit的Gmail坚引述，如果隧道内那时候的汽卡车失火，搭客将无处可逃，只有亡东路一条。

“我很不快，这玩意儿想大概有权，卡车和墙间连下脚的偏远地区都很难，如果卡车发生爆炸了，搭客并不需要亡。” | reddit

但根据乏味Corporationtwitter的数据，隧道内内坍塌的发生风险偏低，且隧道内的双向采光系统设计可移除有毒气体，可让搭客必要撤离。隧道内还配备应急出口处、坍塌探测系统设计、消防员系统设计和防火救灾通信系统设计。

据乏味Corporation引述，隧道内在黎克那时候也能保有必要。由于隧道内在3楼，黎克时与大地互联运动，振荡比地面以上的建筑风格要小。此外，大量的黎克冲击是由坠毁的碎片引致的，隧道内内不会有这种事发生。

愿景，乏味Corporation一定会让类似的隧道内在波士顿各地大都市新建并交付使用，也会逐步让坝顶内那时候的所有尼古拉·特斯拉汽卡车换用无人驾卡车的系统。

在此之此前，Loop的货运手段也离成熟具有很大较远，到终于的货品秀会不会再进一步大跌，并不需要在愿景的货运那时候想得到证明了。

你觉得马丁这次整的是个好活吗？

参考文献

[1] Loop — The Boring Company。 （2022）。 Retrieved 9 February 2022， from https：//www.boringcompany.com/loop

[2] McBride， S。 （2022）。 Elon Musk’s Tunnel System Works， but the Real Test Is Still to Come。 （2022）。 Retrieved 9 February 2022， from https：//www.bloomberg.com/news/articles/2022-01-14/elon-musk-vegas-loop-mostly-worked-at-ces-but-faces-bigger-tests

[3] Liberatore， S。 （2022）。 Elon Musk‘s ’Vegas Loop‘ experiences traffic jams during CES。 Retrieved 9 February 2022， from https：//www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-10379077/Traffic-jams-build-Elon-Musks-Vegas-Loop-tunnels-shuttling-CES-attendees.html

[4] Harris， M。 （2022）。 TechCrunch is part of the Yahoo family of brands。 Retrieved 9 February 2022， from https：//techcrunch.com/2021/11/12/early-/>

作者：莎士比利

主编：翻翻

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