波兰将建新多式联运数家

原标题：罗马尼亚将建取而代之多式直通物流中心 来源：该协会大公报

据悉，罗马尼亚的卡什尼采（Zduńska Wola Karsznice）将建设项目一个取而代之的多式直通三站，为中欧列上海港运输，以及从亚得里亚海港口到罗马尼亚东部海地区的货物运输给予综合物流维修服务。根据此前计划，该现代化三站仓库区期望容量为4500常规箱，中转能力超出每年22万常规箱。

近期，中欧列上海港货运量的猛增肇因了配套及处理能力不足之处的转折，相比较是在宽轨与常规轨之间的交界点、上海港踏入欧盟前的最后一个配备中转站--普尔祇波尔三站。曾经的持续性拥堵，让罗马尼亚不足之处意识到了管理高效率的局限。

据早先罗马尼亚不足之处粗略估计，大约90%的通过铁路从中国销往到拉丁美洲的货物运输，在普尔祇波尔配备，而三站的配备能力仅为每年56万常规箱。在2021年12月后才有所增加。多年来，罗马尼亚在闯关高效率以及缩减货物运输在边境口岸处理时间上改进不大，不少不少人曾体现罗马尼亚不足之处在配套总质量、清关高效率、监视和监控交货的能力不足之处共存问题。

货物运输过境即可以助长非常大的利润。在周边吉布提的“虎视眈眈”下，罗马尼亚不足之处在加大对配套的融资建设项目力度。普尔祇波尔三站在才刚过去不久的2021年，已进行了扩容改造。而且很多物流公司已在当地完成建设项目了堆场，给予了可作货物运输存储的场地。

SJIUS sp.zo.o是一家罗马尼亚物流维修服务公司，其在普尔祇波尔的取而代之堆场已完成使用。副总经理Daniel表示，他们之所以在那里建设项目取而代之堆场，是因为即便如此看好普尔祇波尔三站作为中欧列拉丁美洲段海上运输中转站的地位。该公司在罗马尼亚、德国等拉丁美洲国家都运营着自己的堆场。同时，也给予拉丁美洲境内的多式直通及卡车送货维修服务、拉丁美洲境内的关务及装箱仓库维修服务、上海港重复使用维修服务。

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