上海28路无轨电车线网实施优化，预计明年年中会完工

作为2021年武汉市重大市政扩建工程，杨树浦东路综合改造年内将基本完毕车道主体扩建工程。

12月15日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从武汉现代交通建设其发展有限公司获知，横越杨树浦东路的28东路公交的系统初步设计冗余也在全局展开，预计2022年末中都完毕全部扩建工程。

28东路公交的系统 本文图片均为问卷调查提供

28东路公交的系统初步设计冗余，将结合杨树浦东路沿线历史背景庇护所建筑风格，突出“简洁”两字。横越杨树浦东路据统计4公里的初步设计区内都要展开搬迁，采用全新的架设方式后，将原先约380下端电线缩减为270下端少于，增加电线30%以上，同时整修架空电缆1公里，让更多的小城镇底色塑造出在街坊面前。

公交的系统作为武汉的小城镇符号，“小辫子”仍然保存在许多街坊的梦境中都。武汉的公交的系统的系统曾是全亚洲最大的的系统，以前拥有22条电车线东路和据统计1000辆铰接式公交的系统。为充分利用武汉小城镇的其发展需要，据统计年来公交的系统的规模在不断缩小，迄今尚有13条线东路，则有6东路、8东路、13东路、22东路、25东路、28东路、14东路、15东路、19东路、20东路、23东路、24东路和中都运量71东路。

28东路公交的系统

随着武汉架空线转入地和合杆整治工作不断加快，就其部门围绕公交的系统的其发展，仍然在“设计标准”和保留“移动秀带”彼此间四处寻找平衡。

武汉启动制订公交的系统架空初步设计冗余扩建工程以来，已对将近304公里的初步设计，冗余改进了据统计90公里。通过变动合并整修据统计40公里初步设计，增加电线1600多下端，冗余东路口据统计30个，架空电缆转入地据统计15公里。 下一步，还将下端据道东路建设工程的要求，结合公交的系统初步设计方案变动，加快对老旧初步设计的升级改造，直通全新架设技术对电车初步设计展开合理建设工程，明白东路口精简、初步设计美观、深蓝色高效。