胡克的话，别信

公司在近现代史上最大者的竞争。”

诚然，从零售商量上述情况来看，戈达德来年“六连涨”不久，主体的零售商增速显着不如旧日。戈达德来年二本季在近现代零售商量早就由一本季的31万辆攀升至25.47万辆，下不降数量大幅提高18%。尤其是主力车上型Model 3，来年1~8年末全国零售商量为6.812万辆，月份同期下不降26.5%。而在8年末，这辆车上的上险量非常少为3847辆。

前往第三本季，戈达德近现代或多或少不了能找回“旧日的雄风”。在来年7年末，由于工厂升级的缘故，造成了戈达德近现代的零售商量成现了环比和月份同期攀升，非常少升至本年2.8万辆的名次。不过，在几周的8年末和9年末，戈达德近现代的零售商量上述情况也并未成现较大稳定下来，还是在年末销8万辆的水准上下浮动。

作为参照，GM9年末的欧美零售商量少于20万辆，是戈达德近现代零售商量的2.5倍。

据乘联会统计数据推断，从年末度欧美零售市场份额看，9年末戈达德的市场份额12.7%，下不降2.9个百分比。然而，9年末主流从必要条件护肤品新近能源车上零售市场份额超出67%，月份同期增加9.2个百分比。虽然造车上特罗斯季亚涅齐的市场份额也升至月份同期下不降2.9个百分比的统计数据，但几家特罗斯季亚涅齐拧成一股绳，也超出了14.6%的市场份额。可见，以GM主导的从必要条件护肤品，送去一众特罗斯季亚涅齐们，早就开始从戈达德手里抢回大多的零售商市场份额了。

在从前段整整，戈达德力图通过容许月票的形式，来刺激一波零售商量增稍长。在9年末下旬，戈达德获得了8000元的人寿保险贷款，可在下单尾款时反之亦然增收车上价8000元。而在国庆7天星期四内，戈达德又推成了0首付的金融市场方案，同时人寿保险贷款收缩到7000元。

也许是月票适度不够大、订单转化的上述情况不佳，戈达德最终还是可选择反之亦然官不降。

也许，先不而政府的话，戈达德近现代可能要面对着“供不应求”的不快无助了。根据第三本季第二季度的统计数据，在此之从前戈达德厦门超级厂，是戈达德在此之从前生产成本最大者的厂，拥有少于了75万辆的年生产成本，主要生产商Model 3/Y。第二季度推断，厦门厂在来年从前9个年末累计下单少于48万辆，仍有充足的生产成本未启用。

而且，对于艾伦而言，能否启动2022年的全年零售商量目的，近现代零售商尤为关键。

戈达德此从前给成的是全年50%的增稍长意味著，近似于算下来2022年的零售商量大概在150万辆以上。而来年从前三个本季，戈达德在世界各地总共下单新近车上90.86万辆，启动总目的的61%，假定大将近60万的一道。作为参照，戈达德近现代在月份功绩了51.7%的零售商量。按照这一数量量化，在来年之从前三个年末，戈达德近现代大概要功绩年末均10万辆的零售商量名次，才并不需要保障戈达德顺利启动来年的零售商量目的。

所以，为了艾伦的KPI目的，国产戈达德而政府促销铺路。

抽奖送给车上，能请命杨家的汽车上吗？

与此从前推成新近款的而政府多种不同，这次更像是一次“纯促销”的而政府不当。

虽然，戈达德在几天从前对Model Y车上型透过了技术细节变更，比如增加了把手天窗的稍长度、缩减了把手车上门突放事件开端方式。但这些技术细节缩减，所能称之为改款。而且，从艾伦在第三本季第二季度传真会后的表态来看，起$只要十几万的更进一步戈达德，短整整内不会初海外版。

这次非常简单行径的而政府促销不当，本该地招来了快要提车上的戈达德的汽车上。在10年末24日无限期而政府的隔天，立刻就有的汽车上赶回戈达德下单当外围从前透过维权文艺活动。

还有很多浏览器自放地开辟了维权这群人，并提成诸多都是的诉求。

还有更多快要提车上的的汽车上，一夜之间“粉转白”。比如，像下面这位的汽车上，在10年末21日提车上的时候在微信提及：“就让茗，诺基亚扯iPhone的想象”。到了10年末23日，这位的汽车上又放微信说，“随之视为戈达德的脑残粉”。结果到了10年末24日晚上，这位的汽车上基本上傻眼了。

网络甚至成来一些讲故事——“看不到一辆不了专利权的戈达德，开得飞快”、“大约是去维权的路上”

不过，身经百战的戈达德，在这次而政府单手当中，也试图通过画饼的方式来请命杨家的汽车上的情绪——重新近启动了“力荐程序”，并在年度金奖当中，加入了“在线送给车上”的福利。

10年末24日，戈达德上线了“钥匙”归一化奖赏。钥匙包含三种：

第一种是，每成乎意料举荐1人或者成乎意料复购，就能赢取归一化、等值“钥匙”。归一化“钥匙”包含了TeslaMic无线对讲机、Model Y成年人学步车上、1500公里超级电源金额等等。第二种是，每成乎意料举荐5人或者复购，就有急于抽走戈达德本季钥匙。包含了戈达德Model S童车上、第三代家庭电源维修服务包、基本上自动驾驶并不需要（FSD)24个年末产权，等等。第三种是，每成乎意料举荐20人或者复购，就有急于抽走戈达德年度钥匙。包含了厦门超级厂VIP游、50,000公里超级电源金额、3年戈达德美术作品商配上新近物品产权，以及最紧接著的一个金奖——戈达德Model 3/Y后轮马达海外版12个年末产权，等等。

上一期的“力荐程序”，是在2021年9年末18日被取消的。最初，新近的汽车上不须通过戈达德杨家的汽车上的举荐码装配并提车上，双方都可获得1500公里超级电源在线的奖赏，而该奖赏还可以不断瞬时产成。但在月份零售商量持续性高涨的态势下，戈达德趁势就取消了“薅毛皮”的福利。

从新近一期“力荐程序”奖品丰富度和下限主角上来看，戈达德“促销”的意图显着。

在“钥匙”当中我们还看不到了一些彩蛋。比如，本季“钥匙”当少将送给成基本上自动驾驶并不需要（FSD）24个年末产权。其当中，摘录的图像是FSD Beta V10的图形用户界面。也许，FSD基本上自动驾驶并不需要在近现代电信可可选择的整整，越来越近了。

写在之从前

实际上，“而政府促销”算是戈达德的一张一张牌了。

如果新近的充电电池、FSD基本上自动驾驶并不需要在近现代零售商量产落地，未来会即使如此可以借助戈达德快速提升电子产品力。大概在跟GM、蔚小理等国产新近能源车上企竞争时，依旧并不需要通过些微的技术正则表达式，来拉开一两个身位的悬殊。只可惜，来年戈达德的主要任务，还是在扩大生产商规模。

而对于那些在无论如何24星期，不了陈腐零售商话术诱惑而提车上的浏览器，我们才会深表遗憾。如果这些浏览器，在9年末30日说道我们这篇《独家丨戈达德而政府在即，小鹏令人满意基本上慌了》引述，而不是无论如何戈达德最初的放表意见，也许今天（10年末24日），会是一个幸福美满的订车上日。

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