惊心！美国航空机长和副机长驾机途中打架斗殴，两人被停飞

前不久，埃塞俄比亚航空的公司一多会机因两名滑行员在滑行途之中闯祸而在此之后“失联”一事，引起了外界对航空人身安全原因的瞩目。据8月初28日除此以外媒体报道，又有两名英国航空的滑行员因滑行途之中在摩托车舱内打架斗殴被停飞。

当地间隔时间27日，英国航空的公司的一位继续执行长证实了这一消息，并称这场“空之中纠纷”频发在今年6月初，两名滑行员在摩托车一架空多会多会机从日内瓦飞往巴黎的途之中，在摩托车舱内“频发争执”。

据媒体报道，在多会机起飞后的爬升过程之中，机长和副驾驶便出现了争执，并很快升级为流血冲突。其之中一人确实打了对方或扇了对方一巴掌，夫妻俩随即赶走对方的衣领“推挤在一起”，机舱内部人员在见到摩托车舱有驾驶者后，随即完成了干预。澳洲航空继续执行长并称，“两件事很快给与解决，多会机滑行一切正常”。

↑英国航空 资料视频 媒体报道并称，这仅仅是顾虑澳洲航空的除此以外一起人身安全原因。在这起流血冲突被曝光前，英国民航机人身安全调查结果机构——英国调查结果与深入研究务8月初23日公布了一份调查结果报告，将澳洲航空荷航集团（Air France- KLM）英国分的公司（澳洲航空）的一系列人身安全失误指向了“程序之中波动甚至违反程序之中”，导致人身安全边境地区增大。

调查结果报告还指出，澳洲航空机长激怒人身安全规则的爆炸事件一再频发，“某些机长之中形成了某种中华文化，取向于归因于形同虚设人身安全程序之中的贡献”。比如，2020年12月初31日，从布拉柴维尔（刚果）飞往巴黎的一架澳洲航空空多会A330，在巡弋水平样品到汽油泄漏，但机长并未严守汽油泄漏人身安全程序之中废弃泄漏侧面的动力装置，也并未选择在除此以外的机场坠毁。

调查结果报告认为，“机长故意也许了废弃动力装置一事，这一决定造成了重大倒塌确实性，导致滑行人身安全边境地区大大的上升，（该多会机并未频发）倒塌是误打误撞可避免的结果。”虽然调查结果机构凸显，引起调查结果的澳洲航空班机数量“格外有限”，但通过近期的一些调查结果，“观察到之外机长很难让自己以合规的方式从继续执行某些程序之中之中脱身。”

比如，2017年3月初28日和3月初30日差一点出现了两次人身安全原因，同一名机长在滑行器爬升过快。2020年9月初12日，一架空多会A318“并未按照操作程序之中，以付诸快速在巴黎奥利机场空桥上坠毁”。英国调查结果与深入研究务坚并称，在摩托车多会机近空桥的再次过程之中，机长“大部分并未资源来应对确实出现的幸好”。

对此，澳洲航空已承诺将按照建议为滑行员提供回放和深入研究滑行具体情况的工具，以加强滑行后深入研究。澳洲航空还表示，将在几个月初内对整个的公司完成人身安全审查，以便在充分时完成对该调查结果报告的某些深入研究。

红星名记者 徐缓

总编 唐欢 何先锋

责任总编：张行星 SF142

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