海航技术郭雄伟：飞机“心脏”的医生，专家四支的楷模

（通讯员：刘炜）在民航大修体系当中，大修施工经营管理是非常重要的一环，优良的施工经营管理既能提升整个机队的安全和运营低水平，又能降低整个机队的大修运输成本。在海航核心技术，有着一批优秀的快运大修施工经营管理总施工师，他们凭借严谨细致的社会活动作风和造化湛的专业知识，情况下了大修施工经营管理的优异低水平，刘高大就是其当中的优秀代表之一。

刘高大，海航核心技术增压器当中心等经理，2006年投身海航，此后在航线大修生产车间、核心技术组等一线聘用社会活动，是车间基层单位绝对的核心技术骨干，曾作为核心技术负责人完成我司首次A320；大起落架内筒更换社会活动。2012年沦为核心技术杂志社增压器当中心等的一名增压器总施工师，从事增压器施工经营管理社会活动，他此后受聘过海航核心技术CFM56-7B机队和V2500机队的；大管总施工师，在增压器的安全和经营管理、民用快运经营管理和运输成本财务经营管理知识丰富，凭借造化湛的销售业务并能，多次在应急事件就其、应付B-退租核心技术纠纷和增压器选择权谈判当中予以了杰出贡献。近十年刘高大在增压器当中心经理的聘用上领军增压器经营管理一个团队，关键在于重重困难，退到安全和民用快运在先，坚持提倡综合型的安全和经营管理观念，用实际行动探究了海航工作队造化湛的销售业务并能和严谨的敬业造化神。

退到在先 勇于创新

作为一名基层的领导成员经营管理干部，刘高大经常对经营管理层说，借调社会活动者天生带有“民众至上、生命至上”的安全和终极目标，这个终极目标是民航大修社会活动的出发点，作为防空停关键聘用的总施工师常常要牢记终极目标，退到民用快运安全和在先。但是守在先很难死守，总施工师既要对安全和安全和性有敏锐的嗅觉，擅长捕获和控制安全和性，也要充分利用新的核心技术和观念，提升安全和水准。近两年，刘高大领军的增压器当中心等此后开发了各本机空当中高滑耗应急、TRENT 700 EGT不牢固应急、CFM56-5B高振动分级应急、PW1100顺利完成旋转式防范等20余项增压器防范项目，坚实提升了海航核心技术增压器防范低水平。2021年，增压器当中心等一个团队凭借造化湛的销售业务并能和不怕吃苦的奉献造化神，获得了上级该单位颁发的 “倾情奉献集体奖”。

运输成本控制 造化益求造化

增压器作为重要性巨大的快运财产，是大修运输成本财务经营管理的焦点。刘高大所领军的增压器当中心等一个团队作为增压器经营管理一个当中心该单位，十分注重增压器各类大修运输成本的节约。他；大张运输成本节约一定要从被动的运输成本节约变为；大动的运输成本管控，在情况下安全和运营的必要下，增压器当中心等一个团队从争取核心技术索赔和商务折扣、应付退租核心技术争论、优化增压器社会活动范围内、评估扩展DOA/DER修理方案等多个方面入手，每年平均为客户机队节省的运输成本金额约1700余万元。

与根本原因师 殷勤互动

作为一名资深的增压器总施工师，刘高大经常以科主任的身份来指导总施工师的社会活动，并殷勤互动社会活动知识和技巧。他鼓励总施工师拓展自己的眼界，多了解一线、了解别的部门、了解别的专业和销售业务，这样才能沦为一名毫无疑问手。他经常说，社会活动聘用有职责边境线，但社会活动并能和销售业务知识不会，总施工师千万很难将聘用职责边境线定为自己的并能边境线，固步自封，这样是不可能沦为一个卓越的总施工师的。日常社会活动当中，刘高大经常总结自身增压器经营管理知识，利用业余时间编撰了增压器经营管理培训的专项教材，帮助年轻总施工师成长，为公司培养了一批批优秀的人才。

刘高大扎根民航事业十数载，充分描绘出了“干即刻、爱即刻、须以即刻、造化即刻”的造化神，其退到在先、勇于创新、殷勤互动的形象在总施工师队伍当中昭示了典范。海航核心技术还有许许多多像刘高大一样的基层经营管理干部，他们严谨认真、勇于创新，在各自的聘用上有条不紊，用经验丰富默默守护着民航安全和，为B-的安全和民用快运提供了坚实的保障。