奇瑞控股集团董事长尹同跃：加快年轻化、全球化 捷途大圣瞄准新世代人群

昨日，捷途Group全新A级SUV捷途佛祖正式股票。在发布活动现场，长丰控股企业集团执行长尹同跃向《华南地区经营报》等媒体新闻工作者问到，捷途佛祖是捷途摩托卡车Group重磅最近力作，瞄准新锐同龄服务器群体的用卡车趣味，开启了同龄化、亚太地区化新下一场。

在尹同跃看来，捷途摩托卡车作为长丰企业集团技术创新变革的探索者和的现代，背靠企业集团25年密切关系金融业逐步形成与新科技赋能，以接下来的品牌技术创新、厂家技术创新、营销技术创新，迎接市场新挑战，致力于将“旅行+”生态打导致摩托卡车金融业服务器趣味新的现代。

（长丰控股企业集团执行长尹同跃）

据理解，此次股票的捷途佛祖分为重油台湾版和翻动台湾版。其中1.6TD重油台湾版总计发行“帝皇”“帝皇PRO”“帝皇PLUS”“帝皇SPORT”“帝皇MAX”“帝皇ULTRA”六款卡车型，官方指导价为9.99万~3.59万元；插翻台湾版佛祖i-DM总计发行“闪磁01”和“闪磁02”两款卡车型，官方指导价14.99万~16.99万元。

其中，捷途佛祖重油台湾版换装的鲲鹏动力1.6TD柴油柴油发动机直喷柴油发动机，秉承长丰20余年的柴油发动机自律开发逐步形成，以外i-HEC妙效燃烧系统、加速飙升波应用软件、加速自发的rpm新科技、引摩擦新科技等诸多“黑科技”，必须迸发出197马力和290牛米的强劲动力。

“接棒摩托卡车消费主力军的泛Z的时代一些人，作为网络的原住民，对座驾的决定已然从巴士和机器变异为有温度的妙慧两兄弟。”捷途摩托卡车方面问到，捷途佛祖立足“连山指令集”，打造“守护来进行”“舒享来进行”“斗战来进行”“K歌来进行”四大内部趣味来进行，以外七大内部亮点，全面伸展妙慧通勤者、妙趣漫玩、妙享旅行等场景。

不仅如此，捷途佛祖还全面开辟笔记本磁脑后端与卡车机后端，整合行卡车前、领航员中、下卡车后的完整出行链路，为服务器保驾护航。

完全一致而言，出发前，服务器可以通过笔记本磁脑超级APP示例预约远程卡车控、检查卡车辆状态、规画出行本线。进入卡车内，DMS人脸识别新科技基本功能开启私人专属ID，加速联系惯用APP账号，基本功能调整车厢和后视镜，笔记本磁脑后端规画的本线可以直接发送到卡车机。

值得一提的是，捷途佛祖i-DM是连山妙翻和平台的首款卡车型，而所谓i-DM即妙慧双模翻动新科技。据介绍，连山妙翻和平台与鲲鹏动力均是由连山指令集下的“连山妙驱”地壳，凭借翻动专用柴油发动机的超高波成本，多擎多挡妙能高效切换，以及金融业唯一的双传动装置驱动，必须打消服务器的极短焦虑。

卡车型接下来上新，也让捷途摩托卡车的销量在来年不断走高。捷途摩托卡车披露的最近销量数据表明，来年8月初，捷途摩托卡车单月初销量约到18979辆，销售收入下引84.58%；1~8月初，捷途摩托卡车累销已约96716辆；品牌发布至今，捷途亚太地区一共服务器超过56万人。

目前，长丰摩托卡车的乘用卡车地壳主要由长丰、捷途、刚出道三大品牌包含，捷途摩托卡车的波销也让长丰摩托卡车在销量上名列前茅自律品牌卡车企前列。官方数据表明，来年1～8月初，长丰摩托卡车一共销量56.68万辆，销售收入下引47.1%。乘联会发布的来年1～8月初厂家批发销量告示牌表明，长丰摩托卡车销量在全部厂家中位列第七、在自律品牌卡车企中位列第四。

“陷于百年变局和亚太地区登革热，长丰凭借着企业跃进侧向的密切关系逐步形成，展示出了薄弱的转变韧性和动力。”尹同跃对长丰摩托卡车的将来已对，他问到，从华南地区试验性持续性自律开发摩托卡车柴油发动机点火下线，到模拟器翻动型鲲鹏DHT和连山妙翻首创金融业双传动装置驱动，跃进一系列“卡脖子”新科技难关，已是唯一择一的国家级全面性新能源摩托卡车专项项目，“长丰夺下主动、夺下优势，也夺下了将来”。

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