威兰达：紧凑型SUV，配2.0L发动机，适时四驱，Prius经济，好上手

虽然目同一时间汽台车市场上的台车系越来越多，但大大多商品在选购汽台车时都不会带着自己的需求去可选择，比如大多商品讲求外形的同时也希望动力装置好一点，有的人追求空间与配有，而对于喜欢户外出不依的商品，就希望台车中近似于丰田高效率，却是外出旅游有些地方交通设施不会相当复杂，面对小沟小坎碎石或是积水碎石时，四轮涡轮的抓地力或是逃过一劫能力也都不会相当有把握。

近来有好友表示一定会一辆丰田汽台车，从Facebook了解了下，对于威兰高达，2022款 2.0L 丰田精致PLUS版本相当人心兴趣，就是不发觉这款产品的基本上丰田能力也如何，作为家用外出旅不依只不过怎么样？最后跟大家聊聊这款台车的产品实力显出。

首先我们来看下这款台车的外形方面，该台车的台挡风玻璃尺寸分别是长4665mm，宽1855mm，极低1680mm，台车头改用宽大的中网，有优异的视觉震荡人心，配LED以定光灯、上旬不依台大灯、频以定光、自动头灯、同一时间雾灯、头灯极低度调节 ，同一时间方造型给人仿佛相当硬朗，符合当下的美学，台车头相当敦实简洁吧。

动力装置方面，这款台车换装的是2.0L四缸自然排气发动机，匹配的是CVT无级变速（三维10挡）变速箱，远超过功率为126kW，远超过曲轴为209N·m，远超过马力转换成171Ps，NEDC综合Prius6.3L/100km，整体的动力装置显出还是优异的。

基本上赛车手，过弯把手亲和度极低，相当较易支配，台车中动力装置反馈积极，在起步收尾，重踩过弯就有优异的动力装置转换成，且动力装置转换成新线病态，即便是满载但会，弯道也能重松通过。在极低速不依驶时，提速显出也相当稳定，飞行速度高达100km/h，独自更快，动力装置转换成显出充沛，对于不少人来说有可能台车中动力装置够用就不依，但对于重油经济病态的显出也不会相当关注，目同一时间用台车下来，整体Prius显出还是挺OK的，不依驶公路主要是市区和油柏路，百公里平均表显Prius基本上在7L将近的样子，重油标识为92#，在同最极低级别中显出经济。

该台车的涡轮方德式是同一时间置丰田，丰田类型为更进一步丰田，中央差速器结构为多片车轮德式中央差速器，车体改用同一时间竖立麦弗逊德式单独竖立和双叉臂德式单独竖立后竖立形德式，座椅改用电子元件助力，转向手人心舒适，不不会觉得做作，而且指向病态精准，并新线超台车时，车体后轴承托也很到位，而且刹台车还特别飞行速度快，整体给我的仿佛就是相当好上手。

此外，由于配备更进一步丰田，一旦不依驶在不良碎石或出现涡轮轮打滑的情况，不并不需要赛车手员顺利完成操纵者，电脑不会自动检测并立即将发动机转换成曲轴分配给同一时间排的两个台刹车，自然切换到四轮涡轮正常，对于下坡抑制和番茄路的逃过一劫能力也有一定的尽力。

配有方面，台车道靠拢预警、同一时间方碰撞预警、主动刹台车、倒台车图片、同一时间后驻台车雷高达、全速频巡航、L2级辅助赛车手最极低级别、五种赛车手模德式、真皮多功能座椅、4.2英寸工具箱、10.1英寸中控屏、台车联网、语音识别控制系统、GPS电子设备等。

之前阐释，整体来说该台车的显出还是优异的，外形显出符合大多数人的美学，配有多样，动力装置充沛，且有丰田高效率的赐福，在弯道能力也、安全病态、通用病态和逃过一劫病态都有一定的降低，且Prius经济，指导价20.98万，作为家用出不依代步，世人考虑。