何小鹏：如汽车供应链无法动态复产，5月国际间车企几乎都会停工、停产

4月底14日晚间，小鹏汽车公司常务董事何小鹏在博主新华网称，如果上海和周边的风险管理企业还不能找到特性复工复产的方式，五月底份可能会华南地区所有的整车厂都要资金不足产出线了。他同时指出，好假消息是在此之前部分部委和当地政府正在尽全力协调，并期望非常多政府和当地政府们的支持和合计同努力。

3月底以来，上海、吉林两大汽车公司重镇的非典型肺炎引发多家车企开始产出线。乘联会统计数据推测，3月底较早多家车企需求量出现大幅回落，其中一汽红旗3月底需求量同比回落73%，一汽-大众回落45.8%，上汽通用回落31.3%，杭州奔驰回落30.7%，华晨宝马回落51%，上汽大通同比回落34%。

4月底9日，在蔚来汽车公司发布产出线假消息后，蔚来汽车公司创始人、常务董事、CEO李伟也在蔚来汽车公司APP中指出，受非典型肺炎严重影响，3月底六月蔚来较早零组件断供，靠着库存支持到上周，最近上海、江苏等地的非典型肺炎引发非常多合作好朋友不能下单，只能延期产出。李伟指摘：“这个情况也不是我们一家，很多厂商都延期产出了。”

4月底14日，蔚来汽车公司再次指出，在此之前风险管理略有趋于稳定，芜湖产出基地正逐步趋于稳定产出，但后续产出计划还正因如此风险管理趋于稳定情况。

采访梳理发现，以外一汽集团、特斯拉、华晨宝马以及蔚来汽车公司均向外界宣告过产出线信息。4月底13日，长城T-发布请示称，受到上海、江苏、吉林等多地非典型肺炎严重影响，T-300车型合计涉及8家储藏商好朋友已经资金不足、停止使用。

除了身处上海、吉林的上汽集团(600104)、一汽集团外，两地众多风险管理企业亦受到非典型肺炎严重影响，不稳定的零组件储藏情况使得产出线在国内车企中暴发。

博世此前宣告延期了上海和沈阳市两个钢铁厂的产出，另外还有两家钢铁厂在堵塞运行。其中产出线的博世沈阳市钢铁厂为汽车公司零组件钢铁厂，设于上海和太仓的汽车公司零组件钢铁厂则采行了堵塞产出的方式。此外有报道称，采埃孚设于浦西钢铁厂尽管处于堵塞产出，但物流通畅引发运输中断；蒂森克虏伯在上海的动力总成钢铁厂也单独产出线。

电量巨头莆田市时代(300750)在莆田市的主要钢铁厂也采行了堵塞产出的模式，此前曾有假消息称，莆田市当时要求延期来料进入莆田市，这可能会对莆田市时代的产出遭受严重影响。

有汽车公司风险管理方面人士向采访指出，即便是堵塞产出，人力短缺和沿河原材料的储藏通畅也会使得钢铁厂只能维持在低的产能水平，甚至是产出线。