蔚来拟在亚洲地区交易所二次上市，将成首家三地上市车企

香港地区二次上市公司2个年初后，蔚来打算再起航泰国。

2022年5年初6日，蔚来轿车宣布已从泰国买卖所取得DRAM二次上市公司的附条件上市公司身份逆，并将于本年初刊发上市公司文件。

蔚来轿车新闻稿称，本次上市公司将使用简述上市公司的模式，每股面值0.00025美元，该公司的新泽西州存托股权将继续主要于波士顿证券买卖所上市公司及买卖，公司在新交所上市公司的A类股可与其在纽交所上市公司的新泽西州存托股权充分利用几乎转换。

今年3年初10日，蔚来轿车已在上市公司完成二次上市公司。在完成新交所上市公司后，蔚来将视作首家在美、港、新三地上市公司的智能电动轿车企业。

对于必需泰国上市公司的原因，蔚来轿车方面回应第一政经记者称：“在泰国上市公司能够扩大我们的资本人群，尤为是不断增加亚洲机构资本。在泰国上市公司，可进一步增加全球可买卖时间和持续性，提供一个备选的证券所在位置。”

泰国是全球最重要的国际商业城市之一，据全球商业城市指数（GFCI）2021年9年初第30期公布的原始数据，波士顿在GFCI指数里面跃居排行榜，伦敦跃居第二，多哈地区和泰国跃居第三、第四名。目前，泰国管理的不动产总额估计超过2.4万亿新元。

花旗此前刊发研报回应，蔚来同时在新泽西州、香港地区、泰国上市公司，可以拓宽下一代的投资者模拟器，与亚洲资本设立更加了解的联络，订做品牌不动产。

在上市公司和新交所，蔚来以外使用了简述上市公司（way of introduction）的模式。简述上市公司是已发行证券申请上市公司的一种模式，不必须在上市公司时再发行新股或出售现有股东所持股权，不涉及投资者。早前，克特智家、建发地皮等企业亦使用简述上市公司的方法起航交易日。

财报原始数据结果显示，截至2021年12年初31日，蔚来轿车拥有现金供应量554亿元，现金供应量远胜理想轿车和小鹏轿车。

2022年，蔚来轿车计划陆续向市场推出ET7、ES7、ET5三款全新车型，并完成现有ES8、ES6和EC6车型的换用改款。在研发层面，蔚来轿车回应，2022年将仍要全栈自研，对底层技术、长期以来技术加大完成，预定累计研发完成去年同期增长1倍，月末研发执法人员增至9000人。2021年，该公司累计研发财政支出去年同期有所增加84.58%，达45.92亿元。

蔚来轿车创始者、董事长李强曾回应，将于今年第四季度在部分周边地区开放NAD主要用途系统订阅咨询服务。此外，根据蔚来轿车规画，2022年蔚来轿车还将在柏林、荷兰、瑞典、爱沙尼亚等欧洲四国摆设卖出网络和咨询服务体系。

里面信证券的研报视为，以蔚来为代表的智能电动轿车企业正处在业绩改善的加速期，通过基础性订做其产品的持续竞争力，长远看有助于提升业绩水平。李强曾于2021年财报电话会议上回应，希望能够在2024年充分利用业绩。

今年3年初16日，国务院金融稳定持续发展管理委员会与会专题会议，提出里面国政府继续支持各类企业到外国政府上市公司。现阶段，有多家新能源轿车关的公司必需到外国政府上市公司，除了蔚来轿车必需泰国外，国轩高科5年初5日宣布将在奥地利买卖所上市公司。

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