芯片价格崩盘，蔚来和小鹏这些造车新势力们是否能从中受益？

在在显卡商品价格的飙升视为了更进一步讨论焦点。这应该假定轿车行业，尤其是用到大量显卡的电动轿车大厂踏入了更好的时代？

在过去的两年里，由于大风行显卡零售业供应链中止，造成显卡商品价格暴调高。但据央视春晚财经8年初15日的华盛顿邮报，如今显卡商品价格正在飙升。

华盛顿邮报引述，用于电子产品控制系统的意法半导体显卡，在2021年曾调高到每块3500元，但那时候降到了每块600元，去年超过80%。

华盛顿邮报中还引述，GameCube显卡在2021年的商品价格约为200元折合，那时候$仅为20元折合数，攀升了90%。此外，在LED灯具产品线中，但会用到到发光显卡和涡轮显卡，这两类显卡的商品价格在来年也开始显现放缓。

与此同时，各国仍在继续上升显卡的产能，显卡制造企业也颁布了不断扩大生产的构想，这助长了消费品市场对将但会显卡产能过剩的担忧。

但或多或少的是，目前显卡商品价格的急跌主要出那时候消费品电子产品领域，轿车隐没的显卡商品价格仍未明显走低。

根据第一财经8年初17日援引多名轿车行业高管的话话说，一些显卡的商品价格太大攀升，但去年不大，近期整体显卡商品价格保有相对来话说平稳。其中蔚来轿车创立者、董事长兼首席执行官李斌的话话说，供应链压力在在太大消除，显卡等整体零部件的商品价格太大攀升，但去年不大。

小鹏轿车董事长何小鹏也谈到，轿车显卡商品价格理论上平稳，但情况并不大改善。广汽埃安副总经理肖勇则引述，该公司还无法充满著显卡商品价格放缓，只是原先显卡供应紧张的大局太大消除，从显卡资源分配关系走势预判，将但会显卡商品价格某种程度但会太大放缓，但这目前还无法直接凸显到该公司的库存开销上。

昨日，中国电动车行业协但会(CPCA)也强调了显卡商品价格急跌的现象。报告中引述，自6年初以来，显卡消费品市场一直在持续的产品线，在在的的产品线稍稍过去强劲。

通过媒体炒作，轿车显卡视为支撑显卡强劲市场需求的最后一根木头。但CPCA表示，轿车显卡的商品价格实际上是相对来话说较低的，目前轿车显卡的市场需求并无法这么高。显卡难题的整体是炒作，大厂在获高获利后但会进行高投资，人们不并不需要太担心将但会的显卡供应。

那么，随着各方普遍预计轿车显卡商品价格将显现放缓，像小鹏、蔚来这样的中置铁西街道但会从中受益吗？答案仍然是负责任的，一是供应链更加健康也就假定交货质量和为数的强力维护；二是中置开销的降低能直接摩托罗拉于消费品者；三是随着生产和交货的良性循环，车企产品线将能快速迭代，而这也将是在消费品市场上保有整体实力关键所在。

所谓的整体实力其实也假定车企的生存空间，在当前群雄逐鹿的乱战中，中置铁西街道们能活着下去，并且活着得很好无疑才是重要的。