名气小于斗志，盘点2022古德伍德速度节上的小众性能车

时间：2023-03-07 12:17:56

下压力。

窗框特别，GMA T.50改用了迈凯伦F1一样的三座布局，驾驶员位在上端，可以给驾驶员者提供良好的视野与驾驶员感。

驱动特别，GMA T.50装配Cosworth制造的4.0改授V12涡轮引擎，最主要负载为650马力，传动系统将匹配一款手动CVT。这套“重金属”的驱动系统，表明该卡车还真为不是一般人能却是得了的。

帕加尼 Huayra R

帕加尼是一家来自热那亚的顶级超跑生产商，其知名度比前面几个时尚品牌高很多。但在欧美，其知名度比不上“猪马”两家，主要原因在于卡车价贵+产量极少，对于很多富豪来说也是望尘莫及。本届古德伍德速率节上，帕加尼造成了Huayra R，一部可以“秒天秒地秒空气”的非公路赛事用卡车。

既然是为赛道而生，Huayra R就不朴素美观了，全卡车上下大大小小开了十几个毛细不说，还配有各种分列气管，这一切只为风阻系数再低些，下压力再多些。此除此以外，的设计对保时捷来说也很极为重要，Huayra R通过掺入卡车头灯、大灯，改用尼龙车色、轻薄玻璃幕墙等方式，令整卡车只有1050公斤重。

驱动特别，Huayra R装配来自AMG的6改授V12涡轮引擎，在8250rpm可反向850匹最主要马力，最高兼职功率近9000rpm，搭配保时捷用六速序列自手分列，希望却是该卡车高难度恐怕不低。

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