零跑确定：新SUV明年1月预售！取消副驾屏，车内更大、更舒适

11月17日，零跑C10迎来国内首秀，将于明年1月打开预售。车种基于B平台打造，配置单机械设备转子，将备有纯电与增程2种推进力，尺寸较竞品比亚迪隋PLUS EV更有优势。零跑C10内饰可用凹形梯形建筑设计，与现款零跑C11多种不同，车种取消副驾香港电视霁。

零跑C11

零跑C10装上相接结构建筑设计大灯和既有从前格栅，下整流罩延展至两端镀铬木纹。车侧备有18/19英寸多种不同样结构建筑设计敞篷，相接结构建筑设计尾灯组与从前脸相呼应。车内装上全液晶仪表和悬浮结构建筑设计中控霁，配置零跑全新全域自研LEAP 3.0架构，全面提升整车全方位水平上限。

C10基于零跑四叶草中央集成结构建筑设计射频电气架构打造，支持800V高压快充。车种纯电版配置单机械设备转子，额定功率80kW，反之亦然由中创新长程科技生产厂的磷酸铁锂电池；增程版配置1.5L四缸增程器，增程器最大功率70kW，装上单机械设备转子，转子机械设备参数与纯电版保持一致。